Dr. De Grave: “The Wall albümünün yayınlandığı 1979 yılında 14 yaşındaydım. 14 yaşından beri en sevdiğim grup olan Pink Floyd’un ismini bir karidese vermek, Pink Floyd’a bir selam göndermek için mükemmel bir fırsat oldu”.
Bu karides türü, kıskaçlarını ateşli silah gibi kullanmasıyla tanınıyor. Tabanca karidesinin sağ kolu sol kolundan daha farklı, büyük ve gelişmiş. Sağ kıskacı içinde sıkıştırdığı havayı avına büyük bir basınçla fırlatıyor. Saatte 100 kilometre hızla, 210 desibel ses seviyesinde avına doğru ilerleyen hava ısınarak 4000 °C sıcaklığa kadar ulaşıyor. Karidesin avı, hem darbe hem de sıkışarak kaynayan havanın yakıcılığıyla can veriyor. 
Sualtının sakinliği herkesi rahatlatır, ancak biz dalgıçlar için kimi zaman büyük bir baş ağrılarını da beraberinde getirir. Bir sonraki dalışınızda yaşadığınız baş ağrıları ve yorgunluğun sizi üzmesine izin vermeyin, yazının devamında yer alan ipuçları daha rahat bir dalış tatili yapmanıza yardımcı olacaktır.
Başlığınız sıkı. Dalış kıyafetiniz sıkı. Maskeniz sıkı. Regülatörü ağızda tutmak için çeneniz sıkı. Başınızın ağrıması normal değil mi? Dalış sırasında vücudunuzun nasıl tepkiler verdiğine dikkat edin, regülatörünüzü ağzınızda nasıl tutuyorsunuz, çok sıkıyorsanız mapsınızın ağzınızdan çıkmayacağı kadar çenenizi biraz daha gevşetmeyi deneyin. Maskeniz yüzünüze mıhlanmış gibi mi, biraz daha gevşetmeyi veya yüzünüze daha uygun bir maske kullanmayı deneyin. Kendinizi ne kadar kısıtlar ve sıkarsanız o kadar sıkıcı ve yorucu bir dalış geçirirsiniz ve ardından baş ağrısı ve yorgunluk kaçınılmazdır.
Ensenizi sürekli birinci kademeye çarparsanız başınızın ağrıması sürpriz olmaz. Tüpün vanasını olması gereken hizada tutmaya özen gösterin. Gerekirse bir bilenden yardım alın.
Karbondioksit birikimi dalış sonrası baş ağrılarının en büyük sebebidir. Bunun sebebi yeterli oksijeni alamamanızdır. Genelde çok küçük nefesler ile dalış yapanlarda, dalış sırasında düzenli nefes almayanlarda ve nefes tutanlarda baş ağrısı görülür. Düzenli ve yeterli nefes almayı ihmal etmeyin, tüp tüketimi konusunda yarışmayın ve fazla hava tükettiğiniz için kendinizi kötü hissetmeyin.
Dehidrasyon başınızı daha çabuk ağrıtır. Sıcak, uzun günler ve sualtı daha fazla sıvı tüketme ihtiyacı doğuracaktır. Dalış aralarında su şişenizi yanınızdan ayırmayın ve dalış sonrası bolca sıvı tüketmeye çalışın. Alkolden kaçının. Fazla alkol tüketimi dehidrasyona ve elektrolit dengesizliğine yol açacaktır bu da size dalış sonrasında ve ertesi günlerde baş ağrısı verecektir. Fazla çay ve kahve içmek de dehidrasyonu etkileyeceği için yine tüketiminize dikkat edin.
Çok sıcak havada iki parça dalış elbisesi giymek gibi hatalar yapmayın. Hava ve su sıcaklığına uygun ekipman seçimi sizi dalışta ve dalış sonrasın daha rahat ettirecektir. Yine sıcak havalarda hazırlık yaparken kıyafetinizi tam kuşanmadan tüm hazırlıklarınızı tamamlayın. Dalışa girmeden hemen önce tam olarak giyinin.
Araştırmalar düzenli egzersiz yapan kişilerin hastalıkları ve yorgunlukla gelen baş ağrısı gibi şikayetleri daha az yaşadığını gösteriyor.
Sinüs barotravması baş ağrısı yaratan sebeplerden biridir. Eşitleme problemi yaşayan kişilerde sıkça görülür. Derinlik arttıkça düzenli eşitleme yapılmadığında sinüs kaynaklı alında ve gözlerde anlık bir acı hissi oluşur. Bu medikal bir destek gerektirebilir ve bir kez bu problem çözüldükten sonra eşitlemeyi doğru yapana kadar çalışmak gereklidir. İniş ve çıkışlarda yavaş olmaya özen gösterin adım adım eşitleme yaparak derinlik arttırın.
Dalış sonrası baş ağrılarını göz ardı etmemek gerekir. Baş ağrısı ile beraber halsizlik, burun ve geniz akıntısı, zonklama, eklem ağrısı gibi başka şikayetleriniz de varsa mutlaka bir doktor görüşü alın. Bu semptomlar dekompresyon rahatsızlığına işaret olabilir. Dalış profilinizi gözden geçirin ve öncelikle hemen yakınınızdaki bir profesyonelden yardım isteyin.
Aqualung, Outlaw BC’nin deneyimli ve çok iyi sephiye kontrolü olan dalışın sert çocukları için olduğunu söylüyor.
Kaynak: scubadiving.com 
Çeşme sahilinden kalkan ve protokol üyeleri ile vatandaşları taşıyan 3 gezi teknesine Sahil Güvenlik botu, Gümrük Muhafaza botu ve Su Ürünleri botu eşlik etti. TCSG 68 Sahil Güvenlik gemisinin Eşek Adası olarak bilinen Kara Ada’ya yakın mesafede, yaklaşık 30 metre derinliğe batırılışına çok sayıda balıkçı teknesi de tanıklık etti.
Çeşme Kaymakamı Hacı Mehmet Kara, Çeşme’de dalış turizminin geliştirilmesi, alternatif dalış sahalarının oluşturulması, balık popülasyonunun arttırılması, yavru ve genç balıklar için habitat sahalarının oluşturulması amacıyla, yapay resif kapsamında TCSG 68 adlı Sahil Güvenlik gemisini batırmak için bir arada olduklarını belirtti ve sözlerine “Yapay resifle, 50-60 metre arasında, doğanın kendi kendine gelgitlerle oluşturduğu, deniz altı canlılarının yavruladığı, beslendiği, yasa dışı, hoyrat balık avcılığından saklandığı, çoğaldığı dünyaya biz katkıda bulunacağız. Bu projemiz, inanıyoruz ki, çevre dostu bir proje olacak. Sahil Güvenlik olarak denizlerimizin, sahillerimizin güvenliğini sağlayan TCSG 68 gemimiz, deniz altında canlılara yuva olacak, dalış turizmimize katkı sağlayacak.” diyerek devam etti.
Çeşme Belediye Başkanı Muhittin Dalgıç törendeki konuşmasında “Bize emanet edilen gemi, artık denizlerimizde çevre bilincinin, doğa bilincinin bir nişanesi olacaktır. Üç tarafı denizle çevrili ülkemizden ve Çeşme’den, bugüne kadar hem balık türü olarak hem taşımacılık olarak hem turizm olarak yeterli düzeyde yararlanamadığımız açıktır. Artık gelişen çevre bilinciyle birlikte, bu denizlerimizin ne kadar korunması gerektiğini, balık çeşitliliğimizin ne kadar korunması gerektiğini çok daha iyi anlıyoruz. Bugün burada bize emanet edilen Sahil Güvenlik botunun batırılmasıyla birlikte, gelecek kuşaklarımıza dalış turizmi ve balık popülasyonunun artması için hizmet edecektir. Bu nedenle Çeşme halkı adına sevinçliyim” dedi.
Törene katılan İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk ise “Bugünün bir özelliği var. Çok özel bir gemiyi batırıyoruz. Ulaştırma, Denizcilik, Haberleşme Bakanlığımızın değerli Müsteşar Yardımcısı’nın sevgi ve saygılarını iletiyorum. Kendisi bana, bu geminin 1982 yılında Taşkızak Tersanesi’nde yapımında mühendis olarak çalıştığını söyledi. Dolayısıyla, hem üzüntülü hem sevinçli. Umuyorum ki, deniz turizmi açısından Çeşmemize katkı koyacak bir eser olur. Önceki Kaymakamımız Mustafa Erkayıran’ın bu projede çok emekleri vardı. Dolayısıyla buradan emekleri için çok teşekkür ediyorum” şeklinde konuştu.
TCSG 68 adlı geminin batırılışı ile ilgili yoğun çaba gösteren Çeşme Denizciler Derneği Başkanı İsmail Porsuk da törende bir konuşma yaparak, “Son üç yıldır, hızlı girişimlerle, Kaymakamımız ve Belediye Başkanımızın desteğiyle, bu projenin hayata geçirilmesi çalışmaları devam ediyordu. Bugün bu çalışmaların son aşamasına geldik. Geminin batmasıyla Çeşme’de dalış turizminin ilerlemesi ve cazibe merkezi olması için bütün çalışmalar tamamlanmış olacak. Bu yaz 200 bin dalgıcı Çeşme’ye davet ettik. Davet ettiğimiz dalgıçlar Çeşme’de otellerde konaklayacak, restoranlarda yemek yiyecek, esnafımızdan alışveriş yapacak. Böylece Çeşme turizmine ciddi katkı sağlayacaktır. Bu geminin batırılması için bir çok kuruluş katkı sağladı. Bu katkılarını esirgemeyen herkese teşekkür ederiz” dedi.
Kaynak: haberçeşme.com
© DijitalPusula
